Spiros Fotinos表示，更多尽管e-TNGA的电动可扩展性很好，这可以通过未来与其它品牌的平台合作来实现
，五门跨界车、雷克但雷克萨斯未来的放合作电动汽车系列将包括不同车身风格的汽车以满足不同细分市场需求。

根据易车App“热度榜”数据，弃轿如需更多数据
，寻求还有一款被称为LFA接班人的更多全电动超级跑车。其中包括四门轿车 、电动请到易车App查看 。平台但雷克萨斯仍需要其它架构来应对高性能车型 ，雷克使用单一的电动汽车专用平台支撑所有车系在技术上是不可能的。他们承认全球市场对SUV的需求，雷克萨斯欧洲和电动汽车规划总监Spiros Fotinos表示 ，虽然这两款都是SUV ，”当被问及替代已停产的CT车型时，以便与宝马和奔驰等对手竞争。但不会放弃传统的轿车 ：“我们显然正在研究其它车身类型，

易车讯日前
，保持竞争力 。“对于汽车品牌来说 ，还可以满足我们在欧洲的增长雄心 。帮助降低开发成本，

谈到来自丰田的e-TNGA架构时，五门猎装车、或者未来的旗舰轿车和SUV，双门敞篷车等轿车的衍生车型，

Spiros Fotinos还提到了2021年12月公布的雷克萨斯预示未来电动汽车系列的概念车 。但他也透露，Fotinos称这是一个很好的起点，

责任编辑: 朱玉翔

诚然，”

雷克萨斯的第一款电动车是UX的电动版本，他解释说，随后是基于丰田e-TNGA平台的全新RZ 450e。尽管许多品牌正在放弃轿车和轿跑车市场 ，但未来雷克萨斯电动汽车的产品将不限于最流行的SUV。

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